P0A 故障码 - 高压系统
高压系统（High Voltage System）相关的 P0A 系列故障码，共 33 个。
| 故障码 | 中文名称 | 等级 | 能否继续开 |
|---|---|---|---|
| P0A0A | 高压互锁系统电路故障 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0A0B | 高压互锁电路性能异常 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0A0C | 高压互锁系统电路信号偏低 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0A0D | 高压互锁系统电路信号偏高 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0A0E | 高压互锁系统电路间歇性故障 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0A95 | 高压熔断器故障 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0AA0 | 动力电池正极接触器电路故障 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AA1 | 动力电池正极接触器电路粘连闭合 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0AA2 | 动力电池正极接触器电路粘连断开 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0AA3 | 动力电池负极接触器电路故障 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AA4 | 动力电池负极接触器电路粘连闭合 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0AA5 | 动力电池负极接触器电路粘连断开 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0AA6 | 动力电池高压绝缘故障 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0AA7 | 动力电池绝缘检测传感器电路故障 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AA8 | 动力电池绝缘检测传感器电路范围/性能异常 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AA9 | 动力电池绝缘检测传感器电路信号偏低 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AAA | 动力电池绝缘检测传感器电路信号偏高 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AAB | 动力电池绝缘检测传感器电路间歇性/不稳定故障 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AD9 | 动力电池正极接触器控制电路开路 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0ADA | 动力电池正极接触器控制电路范围/性能异常 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0ADB | 动力电池正极接触器控制电路信号偏低 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0ADC | 动力电池正极接触器控制电路信号偏高 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0ADD | 动力电池负极接触器控制电路开路 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0ADE | 动力电池负极接触器控制电路范围/性能异常 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0ADF | 动力电池负极接触器控制电路信号偏低 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AE0 | 动力电池负极接触器控制电路信号偏高 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AE1 | 动力电池预充接触器电路故障 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AE2 | 动力电池预充接触器电路粘连闭合 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0AE3 | 动力电池预充接触器电路粘连断开 | 🔴 3级 | 不建议 |
| P0AE4 | 动力电池预充接触器控制电路故障 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AE5 | 动力电池预充接触器控制电路范围/性能异常 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AE6 | 动力电池预充接触器控制电路信号偏低 | 🟡 2级 | 不建议 |
| P0AE7 | 动力电池预充接触器控制电路信号偏高 | 🟡 2级 | 不建议 |
数据来源：SAE J2012 / ISO 15031-6